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 市府編列不合理？ 藍阻擋追減預算


【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市政府辦理今年度第一次追減預算，其中追減數達6.2億元，被國民黨團議員痛批，市府今年初才堅持每筆預算的錢都會花在刀口上，在綠營議員護航下強行通過才四個月的總預算卻又辦理追減，簡直兒戲。

民進黨議會黨團總召李天生回應說，市府多數預算是配合中央補助款而加以調整，主要是為節省公帑而追減預算，他批評國民黨議員根本是「反射性動作」，聽到預算就要擋，連市府的追減預算都要逐項表決。

台中市議會17日召開臨時會，針對台中市政府提出的107年度總預算第一次追加減預算進行二、三讀會。國民黨團書記長李中堅持77項追減的預算項目，要逐項表決。這77個項目，小則只減一千元，多則追減上億元，許多追減項目的金額僅一至五萬元。

李中與黃馨慧、劉士州、吳瓊華、楊正中等國民黨議員，在追減預算逐項表決前質詢時，痛責市府預算胡編，多項民生、社福、交通等預算，竟然在今年初才表決通過總預算，如今僅四個月又辦理追減。

不過，李天生表示，包括捷運綠線建設經費追減一億五千多萬元、水利局污水下水道工程追減一億零三百多萬元、社會局追減父母未就業育兒津貼實施計畫三千三百多萬元，主要是配合中央補助政策及補助金額所做的調整；有些小額的追減項目，則是執行標案後的結餘款。市府是為了節省公帑，並非亂編預算。

但李中與楊正中等人不滿說，交通、都發、環保局今年初才表決通過一年要花費1.2億元租賃辦公處所，國民黨團認為市府既有廳舍空間即已足夠，此筆預算有浪費公帑之嫌，原本就要加以刪除。沒想到表決通過四個月後，又要辦理追減。

另外，父母未就業育兒津貼三千萬元，市府既然已編列，可以加強辦理這項業務，為何又要追減？親民黨市議員段緯宇甚至在自己座位上大聲斥罵社會局，搞的是什麼「托育一條龍？」

國民黨團議員為了凸顯市府預算編列的不合理，在支持席次明顯劣勢的情況下，仍決定逐項表決。除少數預算追減項目未通過外，大多數仍獲得在場議員過半支持，同意市府追減。







 端午連假不塞車 多利用台61西濱


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊，高速公路局教你如何避開壅塞路段！「今年有台61西濱快速公路，完整銜接新竹到彰化，大幅提升行車速度，」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示，台61北部往南，可從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可從西濱接回國道。

「這次端午只放3天，算是短假期，大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示，車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主，17日與18日以北返車潮為主，預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日，南下返鄉最大量在16日68百萬車公里，北上是18日64百萬車公里。

「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道，可以開台61西濱快速公路，較省時，」蔡明哲表示，台61能完整銜接從新竹到彰化路段，大幅提升行車速度，北部往南可以從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制，今年除宜蘭地區之外，其他地方未實施高乘載管制。

高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制，管制往前、後各1小時延伸，從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施，從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里，雙向則是17日3.4百萬車公里，北上則是18日1.8百萬車公里。

「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主，在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統，」高公局呼籲，用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向，民眾返鄉可多利用16日下午南下，北返可利用18日上午時段。若體力允許之下，16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。

短程可多利用省縣道，包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者，若國道主線壅塞時，建議改駛替代道路，包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前，可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。









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