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 機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。

票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。







 陸055將服役 躍居世界第4強艦


旺報【記者張國威╱綜合報導】

大陸首艘055萬噸驅逐艦將展開海試。待055服役後，其單艦戰力將直接超越美國的勃克級驅逐艦，僅次於俄羅斯基洛夫級巡洋艦、美國提康德羅加級巡洋艦，及日本金剛級護衛艦，排名全球第四強艦。

055一號艦自去年6月下水後，一直在進行艤裝作業，但近日該艦已掛上大陸五星旗，並同時掛上了國際通用信號旗涵義為「我船正在裝載、運輸或者卸下危險品」的紅色燕尾旗，顯示055一號艦可能正開始裝載艦用燃油，即將進行首次出海試航。

搭載首款雙波段雷達

055艦滿載排水量12500噸，搭載世界上第一款雙波段主動相位陣列雷達，其廣域搜尋雷達能遠距離搜尋，多功能雷達能追蹤識別，具備對抗匿蹤戰機能力。其搭載112單元通用垂直飛彈發射系統，可以發射海紅旗-9防空飛彈、長劍-10巡弋飛彈、超音速反艦飛彈，並具備有限反彈道飛彈能力。若在近期展開海試，可能在2019年中旬正式列裝大陸解放軍海軍。屆時隨即躍居全球第四強艦。

目前世界單艦作戰能力最強的是前蘇聯研製的基洛夫級核動力巡洋艦，滿載排水量25000噸，搭載飛彈超過400枚，可以發射最大射程550公里，配備500公斤核彈頭或750公斤常規彈頭的花崗岩超音速反艦飛彈，單艦作戰能力接近一個美軍航母編隊。

美巡洋艦曾駛入台海

排名第二的是美國提康德羅加級神盾巡洋艦，滿載排水量9589噸，裝備有128單元垂直飛彈發射系統，配合SPY-1A/B相位陣列雷達，可發射多數現役的防空反艦武器，艦尾能搭載2架反潛直升機，最大航程6000海里。該艦也是世界上現役數量最多的巡洋艦，迄今為止還有22艘服役，也曾在96年台海危機時進入台海。

日本金剛級神盾護衛艦排名第三，是美國勃克級驅逐艦的授權建造版，滿載排水量9485噸，最大航程6000海里，超越了原版的勃克級。排名第五的則是美國勃克級驅逐艦，滿載排水量8315（1型）至9800（3型）噸，最大航程4200海里，可發射戰斧、標準-3飛彈，具備反彈道飛彈能力。迄今為止有68艘服役。









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